Formula E赛事
日产汽车诠释"敢为人先"的电动实力
•ABB国际汽联世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship - FE）是一项纯电动赛车系列赛事，在世界各地专门建造的市中心街区赛道上举行。在某些情况下，还会在专属的赛车场上进行比赛。
•FE是以电动车为核心的街道赛，使用带花纹的公路胎，比赛规则独特：发车时车辆电量仅够跑完全程的约 60%，其余约 40% 需通过再生制动等方式“边跑边充”。这对电机、逆变器、变速箱、能源管理软件及快充技术都是巨大考验，因此它更像一场“智能能量赛”，而非单纯比速度。
•参与FE 与日产“敢为人先”的品牌精神以及在华“尽兴由NI ”的品牌主张高度契合，彰显我们对电动化发展、创新和可持续出行的坚定承诺。
•并非所有车企都有能力参赛。作为国际汽联世界电动方程式锦标赛的领先制造商，日产已连续七个赛季成为首家参与该项赛事的日本车企。FE 让我们得以将 89 年赛道基因与 78 年电动化积淀同时呈现在全球和中国消费者面前，展示日产的前沿技术。
•我们坚持“从街道到赛道、从赛道到街道”的技术循环：把日产聆风等量产电动车在 160 亿公里真实里程中积累的数据用于优化 Formula E 赛车；同时把赛道上验证的创新快速反哺未来量产车型。例如，进站快充（Pit Boost） 通过 30 秒 600 kW 的进站快充为赛车瞬间补充 10% 能量并激活攻击模式。通过这种“路测—赛验—量产”的迭代闭环，我们持续推动电动车技术进化，最终为用户带来更出色的电动出行体验。
奥利弗·罗兰德
拥有多年Formula E电动方程式锦标赛经验的奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）证明了自身的实力，并在第十一赛季展示了自己的天赋，在车手积分榜中排名第一。罗兰德在其过往的赛车生涯中赢得过包括2015年雷诺方程式3.5系列赛（Formula Renault 3.5 Series）冠军，并在2017年国际汽联二级方程式锦标赛（FIA Formula 2 Championship）中获得季军，曾于第五赛季加入ABB国际汽联世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E Championship）日产阵营。
诺曼 · 纳托
Formula E电动方程式冠军车手诺曼·纳托，在阔别日产Formula E车队一年后回归。这位法国车手拥有辉煌的职业生涯，曾在雷诺方程式3.5系列赛（Formula Renault 3.5 Series）、GP2系列赛（GP2 Series）和FIA F2锦标赛（FIA Formula 2）赛事中夺冠，并在2020年勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）中获得亚军。他在参加电动方程式锦标赛以及世界耐力锦标赛（WEC）Hypercar组别比赛的每一个赛季中，都登上了领奖台。
第12季赛程
加载赛程数据中...