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<<返回列表 2020年04月24日

日产e.dams车队出战FE电动方程式Race at Home模拟电竞挑战赛

(2020年4月24日,北京)近日,日产e.dams车队参加了由世界电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E Championship)举办的Race at Home模拟电竞挑战赛,并在首轮测试赛中跻身前十名。

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日产e.dams车队在Race at Home模拟电竞挑战赛首轮测试赛中跻身前十名

受新型冠状病毒肺炎疫情的影响,世界电动方程式锦标赛第六赛季的部分比赛相继暂停。为响应联合国儿童基金会(UNICEF)在全球范围内抗击疫情的号召,组委会启动了Race at Home模拟电竞挑战赛(以下简称“电竞赛”),并力争通过此举筹措资金,为全球儿童的安全、健康和学习提供支持,共渡疫情难关。

尽管从现实赛道转战虚拟赛道,但电动方程式锦标赛对零排放的追求始终如一。这与日产汽车“零排放、零伤亡”的目标不谋而合,更是实现“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”愿景的重要一环,向消费者诠释汽车的驾驶体验、动力以及与社会的融合。

Race at Home模拟电竞挑战赛从4月18日的测试赛开始,进行为期9周的比赛,到6月13日迎来最终决战。电竞赛分为车手组和玩家组两个组别,分别由12支电动方程式参赛车队的专业车手,以及模拟赛车玩家组成,共同进行角逐。

专业车手和玩家通过使用rFactor 2模拟器游戏平台联网竞技。在首轮测试赛中,车队和职业车手对电子竞技设备进行适应和检查,并为将于4月25日开启的正式比赛做准备。同时,比赛将按照传统锦标赛积分计算方式,杆位和最快圈有额外积分,车手组的最后一场比赛积分加倍。周一到周四的选拔赛圈速最快的前18名玩家可进入周六的比赛,和职业车手同场竞技。车手和玩家需要在排位赛中通过圈速决定正式比赛的排位顺序。在正式比赛中将采取末位淘汰制,每圈淘汰排在最后一位的选手,直到场上仅剩10辆赛车,进行最后一圈的冲刺。车手和玩家的积分每周进行累计,从4月25日的第一场正式比赛开始,玩家组的前十名自动获得下周比赛的参赛资格。

世界电动方程式锦标赛的正式比赛计划于今年晚些时候重启,电竞赛的积分将不会计入其中。

在首轮测试赛中,日产e.dams车队派出了负责车队驾驶模拟器的车手詹恩·马登布罗(Jann Mardenborough)和车手奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)参加了车手组的测试赛。

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日产e.dams车队派出詹恩·马登布罗(Jann Mardenborough)(图左)和奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)(图右)参加了车手组的测试赛

另一方面,来自日产GT赛车学院(Nissan GT Academy)的顶尖玩家,即2014年日产GT赛车学院国际总冠军Ricardo Sanchez(30岁)和2014年日产GT塞车学院德国总冠军Marc Gassner(29岁)参加了玩家组的测试赛。

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日产e.dams车队派出Ricardo Sanchez(图左)和Marc Gassner(图右)参加了玩家组的测试赛

测试赛成绩总览

本轮测试使用的是FE电动方程式摩纳哥赛道。在玩家组中,Marc Gassner获得第2位发车位置,最终取得第3名并成功登上领奖台。在车手组中,奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)和詹恩·马登布罗(Jann Mardenborough)分别获得第7位和第11位的发车位置。通过15分钟的激烈竞争,两名车手最终取得第6名和第9名的成绩。

Race at Home模拟电竞挑战赛的首场正式比赛将于4月25日进行。届时,日产e.dams车队将派出车手奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)和塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)在FE电动方程式香港中环赛道上进行角逐。

Race at Home模拟电竞挑战赛赛事预告

时间:4月25日,星期六

赛道:FE电动方程式香港中环赛道

在线直播时间:10:30 p.m.– 12:15 a.m.(北京时间)



日产汽车在中国:

日产汽车在中国的发展始于1973年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司和东风启辰汽车公司分别负责日产品牌、英菲尼迪品牌和启辰品牌乘用车业务,郑州日产汽车有限公司和东风汽车股份有限公司为日产、东风双品牌LCV产品的主要发展基地,致力于成为轻型商用车(LCV)领域不同细分市场的专家。2019年,包括进口车、乘用车和轻型商用车在内,日产汽车在华销量超过154万辆。

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关于日产汽车:

日产汽车是一家拥有丰富产品线的全球性汽车制造商,旗下拥有60多款日产、英菲尼迪及达特桑品牌车型。2018财年,日产汽车在全球的销量达到552万台,收入达到了11.6万亿日元。公司总部设在日本横滨,经营范围覆盖亚洲及大洋洲,非洲、中东及印度,中国,欧洲,拉丁美洲和北美洲六大地区。1999年,日产汽车与法国汽车制造商雷诺成为战略合作伙伴。2016年,日产汽车收购三菱汽车34%的股份。2018年,雷诺-日产-三菱联盟全球销量达到1,076万台。

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