新闻中心

<<返回列表 2014年07月28日

三辆日产 GT-R NISMO赛车在GT500比赛中均赢得宝贵积分
SUPER GT 2014 第四站赛事报道

7月20日,运动乐园 SUGO(宫城县,村田町)- SUPER GT第四站最后一场比赛于7月20日在运动乐园SUGO拉开帷幕。排位赛中位列第12名的#46 S Road MOLA GT-R(车手为本山哲/ 柳田真孝)最终取得第7名,#12 Calsonic IMPUL GT-R(车手为安田裕信 /奥利维拉)从第13位出发,最终以第9名冲过终点线,#24 D ' station ADVAN GT-R(车手为迈克尔•克鲁姆/佐佐木大树)从第9位发车,最终取得第10名。三辆赛车均成功拿下赢得的冠军积分。

                         

                           #46 S Road MOLA GT-R                           #67 STP TAISAN GAIA POWER GT-R

由于大雾,原定于星期六举行的排位赛被迫取消,推迟到星期日早晨。当天早晨的比赛也是在雨中开始的,上站比赛冠军#23 MOTUL AUTECH GT -R(车手为松田次生/罗尼•昆达利尼)由于在排位赛中拿下第3名,得以在第二排发车。而另外三辆GT-R则在较靠后的位置发车。比赛开始后,雨暂时停歇,路面也开始干燥起来。 但是,在下午两点的热身圈比赛中,雨滴再次从天空落下。受降雨影响,热身圈仅跑了三圈。随着多处赛道路面开始积水,每辆赛车都努力保持住抓地力,尤其是GT300比赛中的赛车,都希望尽早进入维修区更换轮胎。在GT500比赛中,有七辆赛车在比赛开始还不到一半就早早进入维修区更换外胎面,而另外八两赛车则选择在比赛初始阶段继续使用滑面轮胎。 随着几圈比赛以后雨开始停歇,路面很快变干燥,这种冒险被证明是值得的,他们得以加速赶超。也就是在这时,从第三位发车由昆达利尼驾驶的#23 GT-R 开始逐渐落后。虽然成绩一度跌至第12名,在路面状况开始改善后,他开始加速赶超。由本山驾驶的#46 GT-R在比赛一开始就迅速爬升至第4名。此后,他开始向第一名发起冲击,把赛车交给柳田之前,最终爬升至第3名。柳田接过赛车后开始有节奏地追赶,由于被判定在出示黄旗后超车,遭受停赛10秒的处罚。时间上的损失使他的排名下跌了几个名次,但最终以令人钦佩的第7名冲过终点线。 

在进入维修区更换车手时,昆达利尼驾驶的#23 GT-R已追赶至第2名,他的下半场比赛又燃起希望。不幸的是,松田接过赛车后,又开始下起了雨,使本来已经很糟糕的路面再次恶化。更换湿地轮胎后,他的排名开始稳步上升,但是在第75圈,接近比赛结束时,赛车的变速箱出现故障,被迫进入维修区,以很令人遗憾的结果结束了比赛。 

从占据优势的第5位发车后,驾驶#12 GT-R的奥利维拉以稳健的操控技能一直保持在第4名。更换车手后,安田也一直保持着这一名次,但是,在比赛后期,他的成绩跌至第7名,由于再次开始下雨,赛车滑出赛道,成绩也再次下跌。虽然赛车毫发无损地返回了赛道,由于需要进入维修区更换轮胎,他最终取得第9名,但却为车队拿下了宝贵的积分。由佐佐木驾驶的#24 GT-R从第14位发车,虽然赛道湿滑且不断有赛车滑出赛道,他成功拿下第10名,为车队赚取了一分宝贵的冠军积分。 

在GT300级比赛中,#3 B-MAX NDDP GT-R(车手为星野一树/ 卢卡斯•奥多涅斯)从第13位发车,最终以第9名的成绩完成比赛。此外,通过私人入口参赛的#67 STP TAISAN GAIA POWER GT-R(车手为横沟直树/省吾松山),车型为日产GT-R NISMO GT3s,在同级别比赛中勇夺第5名。 

车队执行总监 Kunihiko Kakimoto评论: 

虽然SUGO被喻为是“魔鬼巢穴”,比赛的关键可以归结为对赛道的控制。比赛开始后,#23赛车轮胎不能获得充分的抓地力,在更换车手后,成绩开始下跌。尽管负重参赛,#12最终拿下第9名,为车队赢得了宝贵的积分,由于赛道湿滑,发动机功率受限制反倒成了优势。但是,我要向来到现场为日产车队助威的粉丝道歉,因为从整体升来说,我们没有达到他们的预期。我保证将以决赛成绩回馈你们的支持,请继续为我们加油吧!

[ GT 500 ] - 79 

排位

编号.

赛车

车手

时间/落后

1

1

ZENT CERUMO RC F

立川雄二/平手晃平

1:47'49.984

2

37

KeePer TOM'S RC F

伊藤大辅 / Andrea Caldarelli

1'20.016

3

17

KEIHIN NSX CONCEPT-GT

Koudai Tsukakoshi / Toshihiro Kaneishi

1圈

4

36

PETRONAS TOM'S RC F

中岛一贵/詹姆斯·罗斯特

1圈

5

6

ENEOS SUSTINA RC F

大岛和哉/国本雄资

1圈

6

39

DENSO KOBELCO SARD RC F

Hiroaki Ishiura /奥利弗贾维斯

1圈

7

46

S Road MOLA GT-R

本山哲/柳田真孝

1圈

8

18

Weider Modulo NSX CONCEPT-GT

山本直树 / Frederic Makowiecki

1圈

9

12

CALSONIC IMPUL GT-R

安田裕信/奥利维拉

2圈

10

24

D'station ADVAN GT-R

迈克尔·克鲁姆/佐佐木大树

2圈

14

23

MOTUL AUTECH GT-R

松田次生/罗尼·昆达利尼

4圈

[GT 300] – 74

排位

编号

赛车

车手

时间 /落后

1

88

MANEPA LAMBORGHINI GT3

Manabu Orido / 青木孝之

1:48'43.207

2

65

LEON SLS

村上黑泽明/翼黑泽明

1

3

21

Audi R8 LMS ultra

理查德·莱昂斯/藤井智信

1圈

7

30

IWASAKI apr GT-R

纪岩崎/影山正美

2圈

9

3

B-MAX NDDP GT-R

星野一树/卢卡斯·奥多涅斯

2圈

18

360

OKINAWA IMP-RUN UP GT-R

吉田弘树 / Ryuju Fuijta

5圈

19

48

Snap-on DIJON Racing GT-R

浩森/田中正树

6圈

返回顶部