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<<返回列表 2012年12月25日

雷诺-日产联盟与俄罗斯科技集团(Russian Technologies)成立合资公司完善与AvtoVAZ公司的战略合作关系

雷诺-日产联盟与俄罗斯科技集团(Russian Technologies)成立合资公司,加大产品投放力度同时加速向俄罗斯最大的汽车制造商AvtoVAZ公司转移技术
雷诺-日产联盟取得该合资公司Alliance Rostec Auto BV过半数的股份,该公司不仅将带动俄罗斯市场,而且拥有生产LADA品牌车辆的经营权。
通过成立合资公司Alliance Rostec Auto BV,在快速发展的俄罗斯市场促进雷诺汽车、日产汽车、LADA之间的协作与商品研发。

   雷诺-日产联盟与俄罗斯科技集团(Russian Technologies)成立合资公司,该合资公司拥有各公司持有的AvtoVAZ公司全部股份,属于该公司稳定且长期的股东。AvtoVAZ公司是俄罗斯国内产销LADA品牌汽车的最大汽车制造商。

   12月12日,雷诺-日产联盟CEO卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)在莫斯科举行的仪式上与俄罗斯科技集团(Russian Technologies)的总经理兼AvtoVAZ公司董事长Sergey Chemezov、AvtoVAZ公司总经理Igor Komarov共同宣布成立合资公司Alliance Rostec Auto BV。

   卡洛斯戈恩表示:“今天我们达成具有历史意义的共识,这对于雷诺汽车、日产汽车与AvtoVAZ公司都具有积极意义。在我们早已构建起的牢固合作关系上刻下了全新的一页。该合资公司不仅可帮助我们开拓俄罗斯市场,而且有利于提高处于俄罗斯汽车产业领导地位的AvtoVAZ公司的竞争力。”

   根据这次达成的共识,雷诺-日产联盟将在2014年前半年前投资230亿卢布(合7亿4,200万美元),并取得合资公司Alliance Rostec Auto BV67.13%的股份。另外,合资公司Alliance Rostec Auto BV将拥有AvtoVAZ公司74.5%的股份。

   在2008年拥有AvtoVAZ公司25%的股份、并帮助该公司重组的雷诺汽车将在2014年6月前向合资公司Alliance Rostec Auto BV投资约113亿卢布(合3亿6,600万美元),并取得该合资公司50.1%的股份。此前不持有AvtoVAZ公司股份的日产汽车在这次活动中将新投资117亿卢布(合3亿7,600万美元),并将在2014年6月前持有合资公司Alliance Rostec Auto BV17.03%的股份。

   另外,按计划,俄罗斯科技集团(Russian Technologies)也将在2014年6月前持有合资公司Alliance Rostec Auto BV32.87%的股份。

   作为这次达成共识内容的一部分,俄罗斯科技集团(Russian Technologies)通过按计划出售AvtoVAZ公司非核心资产获得利润80亿卢布(合2亿5,800万美元),从而改变针对该公司的债权条件。并将无息负债余款460亿卢布(合14亿8,000万美元)的偿还期限延长至2032年。通过以上一系列措施,使得AvtoVAZ公司的资产负债表在流动性方面不受限制,从而构建起健全的体制。

   按计划,合资公司Alliance Rostec Auto BV在本合同结束的2014年前将收购现在Troika Dialogue Investment公司持有的所有AvtoVAZ公司股份。

   另外,实施本交易将严格遵守事先决定好的条件。

共同成为推动欧洲经济发展的发动机

   合资公司Alliance Rostec Auto BV的董事会充分尊重AvtoVAZ公司股东的决定,也成为雷诺-日产联盟与俄罗斯科技集团(Russian Technologies)展开议决的地方。

   作为这次达成共识内容的一部分,雷诺-日产联盟的CEO卡洛斯戈恩将成为合资公司Alliance Rostec Auto BV的董事长。董事会的计划构成如下所示。
 雷诺-日产联盟3名董事:雷诺汽车的副总裁兼首席财务官(CFO) Dominique Thormann、日产汽车的副总裁兼首席财务官(CFO) Joseph Peter、雷诺汽车的高级副总裁(SVP)兼欧亚大区负责人Bruno Ancelin。
 俄罗斯科技集团(Russian Technologies)2名董事:总经理Sergey Chemezov、代任总经理Igor Komarov

   另外,按计划,AvtoVAZ公司的董事会成员也将由12人增加至15人。其中,将任用雷诺-日产联盟派出的8名人员。候补者将在2013年2月12日召开的AvtoVAZ公司临时股东大会上获得批准。AvtoVAZ公司董事长Sergey Chemezov将在2013年6月之后成为副董事长,董事长将由卡洛斯戈恩出任。

   Sergey Chemezov表示:“从新车销量来看,如今俄罗斯的汽车市场已经成为欧洲最大的市场。在2020年前AvtoVAZ公司与合作伙伴的汽车年产量有望超过100万辆,这足以媲美世界最高水准。多亏与雷诺-日产联盟缔结了合作伙伴关系,在Togliatti,及周边区域创造出具有较高薪酬标准的雇佣机会。”

   在俄罗斯总统Vladimir Vladimirovich Putin在位于萨马拉州Tol'yatti、拥有35万辆汽车年产能的车辆组装工厂中宣布该工厂投产后的8个月之后,这次达成共识的内容被公布出来。该工厂成为雷诺-日产联盟共享最大平台项目的其中一个基地。该工厂早从2012年春天开始投产LADA品牌的“LARGUS”车型,在该公布的前日起日产品牌的“ALMERA”也开始投产。按计划,该工厂将于2013年春天实现全负荷投产,将生产LADA、雷诺、日产三大品牌的5种车型。该项目的总投资额约为4亿欧元。

   三家公司还另外在位于莫斯科、圣彼得堡、伊热夫斯克等地的工厂(位于Togliatti以北700公里的地方,AvtoVAZ公司在2012年获得该工厂)生产车辆,随着未来新项目的开展和投资的落实,各工厂还将享受各种优惠政策。

   随着Togliatti工厂的扩建,如果将其他生产工厂的预定产量统一合计,2016年之后雷诺-日产联盟和AvtoVAZ公司的汽车年产能至少达170万辆。

   AvtoVAZ公司总经理Igor Komarov表示:“我们强化彼此间的伙伴合作关系是未来开展事业所必须历经的一步。昨天AvtoVAZ公司已经在Togliatti工厂首次生产日产品牌的汽车,该工厂将成为数种品牌汽车的生产基地。通过快速的统筹安排,我们彼此间将采取相同的措施以提高工作效率及提高市场占有率。”

   去年包括轻型商用车在内,俄罗斯整体的汽车需求量为265万辆,预计2012年该数字将增加至290万辆。

   对于雷诺-日产联盟而言,俄罗斯已经发展成为世界第三大的汽车市场,去年包括57万8,387辆LADA品牌的汽车在内,全年的汽车销量为87万8,990辆,市场占有率接近33%。

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