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<<返回列表 2012年09月26日

日产汽车为伦敦度身定制出租车

 8月6日 – 伦敦 – 日产汽车为伦敦‘黑色出租车’及其300,000名日常用户的未来揭示了一个大胆的新愿景 – 日产NV200伦敦出租车。
 日产伦敦出租车与目前的出租车车型相比,将大幅减少二氧化碳排放量——这是一个与伦敦市长鲍里斯•约翰逊的伦敦空气质量战略不谋而合的焦点。


日产的伦敦出租车


 NV200版出租车已在东京面世,并已被选作纽约市专用出租车明日出租车”
“能够为伦敦最具标志性的车辆之一交付一份21世纪的愿景,日产汽车感到自豪,”日产汽车执行副总裁Andy Palmer说,“‘黑色出租车’与大本钟一样,是伦敦景观的一部分,并且这令人熟悉的身影总会占有一席之地。日产NV200伦敦出租车对其内饰给予的重视与外观一样——这会为驾驶员和乘客都提供更出色的体验。”
 日产汽车在英国首都的出租车历史上享有令人尊崇的地位 – 其2.7升TD27柴油发动机被选用于具有标志性的LTI FX4‘Fairway’黑色出租车,伦敦出租车日常驾驶期间,该款发动机可提高驾驶的速度、可靠性和效率。Fairway的继任者TX1亦配有同款发动机。
特许出租车驾驶员协会秘书长Steve McNamara说:“日产汽车已在伦敦出租车市场牢牢占据一席之地——某些早期出租车配备的2.7升柴油发动机是有史以来出租 车所配备的最棒的发动机之一。根据我对NV200伦敦出租车的观察,它符合所有要求。”
 从里到外的设计都考虑到乘客、驾驶员乃至道路上的其他使用者的幸福安宁,NV200款出租车比目前的‘黑色出租车’车型更具燃油效率、更加环保,同时还可为使用者提供更多舒适、空间和便利。设计亦尤其关注对存在机动性问题的乘客的考虑。
 日产NV200伦敦出租车基于日产多功能NV200小客货车 – 这款车型已荣获包括年度国际小客货车在内的众多奖项。这款车型于2009年末推出,现已进军40个国家,全球销量逾100,000台。


日产伦敦出租车驶过大本钟


 日产伦敦出租车可供五名成年人舒适地乘坐——后排座椅可容纳三人,另有两个正对后排座椅的可折叠的座椅。前排副驾驶位置被移除,以作存放行李之用。
这款采用柴油发动机的车型预计价格较新TX4—
伦敦出租车公司目前采用的车型更具竞争性,而且可透过指定的‘专业’日产汽车经销商购得。


日产伦敦黑色出租车内部


 纯电动版本出租车或许会对伦敦的空气质量产生更显著的影响。作为第一家凭借其开拓性的日产聆风实现100%电动车系列大规模生产的汽车制造商,日产汽车在推出纯电动e-NV200伦敦出租车后,或许会巩固其在发动机驱动技术领域的领先地位。
 在与所有利益相关者商讨后,日产汽车将加大对充电基础设施的投入,继续努力令e-NV200成为一项具有现实意义的提议。经过包括撞车测试在内的最终测试,柴油驱动的日产NV200期待在今年年末通过所有伦敦出租车认证。

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