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<<返回列表 2011年09月08日

日产首席运营官志贺俊之对话日产全球媒体中心

日产首席运营官志贺俊之对话全球媒体中心评论对全球汽车市场的展望、在日本维持建造一百万辆汽车的挑战和对日本新政府的期望。

Q 1:日产对全球汽车市场有何展望?
A 1:确实有一些迹象表明美国经济减缓或欧洲经济存在不确定性。强势日元对日本产量产生大量负面影响,因此,我们遇到许多阻力。但我认为,修改或审核我们的预测还为时尚早。
日产依然保持着极为强劲的增长势头。即使在3月11日大灾难发生以后,日产仍在世界各地表现出大幅增长。我想保持这一预测,所有日产员工都应继续奋斗,即使前面有强大的阻力。


Q 2:日产能否兑现其承诺,每年在日本建造一百万辆汽车,即使日元表现强劲?
A 2:保持一百万辆的产量是相当关键的 – 而且是非常、非常重要的。但如果我们不能证明我们投资的合理性或从日本产量中盈利,我并不打算继续保持在日本的产量。
这意味着,我们不得不尽一切努力提高我们的竞争力。即使[美元兑日元汇率可能]为1美元兑 80日元 以上,我们仍将继续日本的运营,并尽一切努力降低我们在日本的生产成本。


Q 3:日本过去几年里经历了众多政治变更。日产希望日本新政府实施何种政策?
A 3:不幸的是,作为一个国家,日本面临着诸多困难和巨大挑战,尤其是3月11日大地震之后。作为一个国家,日本必须解决许多事项,方可恢复经济,重建受灾地区。
但身处汽车工业的我们亦面临着多项挑战。譬如,roku-juku—六大困难或六大逆境,如:日元升值,高企业税负,和与其他国家相比,落后在FTA(自由贸易协议)与 EPA(经济合作协议)的谈判。
近期,我们面临电力供应短缺,所以,我真心希望新任首相及政府着手处理这些问题,并采用非常有效的方式予以逐一解决。

 

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