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<<返回列表 2011年06月30日

SUPER GT 第3站 赛事报道:S Road MOLA GT-R获得第2名

6月19日 雪邦国际赛道(马来西亚)

SUPER GT第三站于6月18日(星期六)至19日(星期日)在马来西亚吉隆坡郊外的雪邦赛道举行,在预选赛中获得第2位的46号 S Road MOLA GT-R(柳田真孝/昆达利尼)获得第2名。该车本年度首次登场,便登上了领奖台。

 

下午4点,天空有些阴暗,赛车启动,开始了本次决战赛。虽然在前一天举行的排位赛中,1号 HSV-010赛车夺得了起始领先位置,但在其他预赛环节及决赛当天早上进行的热身中,46号GT-R始终遥遥领先,令人看到了它绝佳的状态。首先由负责安装赛车的昆达利尼(Ronnie Quintarelli)驾驶,他从前排外侧启动,紧随1号 HSV-101之后,在首圈以第二名的身份通过了控制线。之后,他一直在等待反超的机会,同时后方赛车也给他带来的很大的压力,但始终未找到对手的空隙,46号GT-R在第23圈进行修理,驾驶员换成了柳田。但这次修理的时机不佳,更换轮胎后,在无法加速的出站圈被首先完成修理的1号 HSV-010领先,而失去了反超的机会。之后,柳田也全力驾驶,但终没夺到首位,在第46圈时以第2名的身份看到了方格旗。

2007年、2008年雪邦国际赛道中连续获得胜利的KONDO赛车也想在本次比赛中夺得好成绩。这次,24号 ADVAN KONDO GT-R在预赛中获得第8位,而决赛中首先驾驶赛车的伍德海姆(Bjorn Wirdheim)在第一圈就上到了第5位,并一直保持下来。第16圈他提前修理,驾驶员换成了安田裕信。在全车几乎完成修理后的第29圈中上升到第4位,并将此成绩保持到了终点。车队教练近藤真彦说“去年仅以第5名,而今年的成绩让我们车队变得更加自信。

12号 Calsonic GT-R的奥利华拉以预赛第四名的身份出发,在第一圈第一个转弯处的一片混战中失去方向,并冲出缓冲区。虽然汽车没有受损,但排名跌落到第11位。而且,由于引擎故障,出现了无法提升到最大速度的现象。因此,排名没有进一步上升。第16圈时进站修理,将赛车手换成了松田次生,但这并没能够扭转他们的运气,最终以第15名结束的此次比赛。

5月份在富士赛道获得优胜的23号 MOTUL AUTECH GT-R(本山哲/伯努瓦•戚路亚)带着GT-R中负重障碍最大(52kg)的赛车参加本次比赛,因此在预赛中仅获得了第12名。决赛中戚路亚驾驶的赛车在前半程就出现了悬挂系统问题,造成转弯处无法阻截对手。在坚持到第28圈时将赛车交给了后半程赛车手本山。这辆车没更换轮胎就离开了修理站,以争取尽量缩小与其他对手的差距。虽然返回到了第6名的位置,但之后再没能提升排名,最终以第14名结束了本场比赛。

NISMO铃木丰教练

“由于悬挂系统出现故障,本次没有得分,感觉十分遗憾。不更换轮胎是事先决定的作战方法。我们回去以后将总结这次的结果,迎战下次的SUGO 比赛,在SUGO 比赛中一决胜负,敬请期待。”

46号 GT-R车手 柳田真孝

“感谢大家的支持。虽然拿到了第2名,但仍然感觉有些遗憾。不过我们看到了未来的光明。我们还会继续努力的,希望大家继续支持我们”

46 号GT-R车手 昆达利尼(Ronnie Quintarelli)

“这周赛车的状态非常好,比赛前我以为能获胜,结果却得到了第2名。本赛季是我们对首次登场,这也算是一个很好的成绩了。在下次比赛中,我们将继续努力,争取获得胜利。”

SUPER GT Rd.3 决赛结果

 

Pos

No.

Car

Driver

Time / Diff

1

1

Weider HSV-010

小暮 卓史

杜化

1:33'34.849

2

46

S Road MOLA GT-R

柳田 真孝

昆达利尼

+14.198

3

17

KEIHIN HSV-010

金石 年弘

塚越 広大

+32.487

4

24

ADVAN KONDO GT-R

安田 裕信

伍德海姆

+1'01.541

5

38

ZENT CERUMO SC430

立川 祐路

平手 晃平

+1'03.887

6

36

PETRONAS TOM'S SC430

罗特勒

中嶋 一貴

+1'06.762

7

100

RAYBRIG HSV-010

伊泽 拓也

山本 尚貴

+1'07.242

8

6

ENEOS SUSTINA SC430

伊藤 大辅

大嶋 和也

+1'15.427

9

8

ARTA HSV-010

武藤 英纪

小林 崇志

+1'23.489

10

35

D'STATION KeePer SC430

脇阪 寿一

古图

+1'40.692

14

23

MOTUL AUTECH GT-R

本山 哲

伯努瓦戚路亚

+1'59.885

15

12

Calsonic IMPUL GT-R

松田 次生

奥利华拉

+1Lap

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