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<<返回列表 2010年12月01日

日产汽车开始在追浜工厂生产电动汽车(EV)“日产LEAF”

日产汽车公司(总公司:神奈川县横滨市西区 社长:戈恩・卡洛斯)于10月22日宣布:该公司已在追浜工厂(神奈川县横须贺市夏岛町)开始生产电动汽车(EV)“日产LEAF”,并将从今年12月起开始在日本、美国销售,明年年初在欧洲销售。“日产LEAF”从11月起出口美国,从12月起出口欧洲。

戈恩・卡洛斯社长在当日的下线仪式上表示:“今天,世界上首款量产型EV“日产LEAF”在追浜工厂下线,这不仅对于日产及雷诺-日产联盟,对于整个汽车行业来说也是一个历史性事件。高质量的创新型“日产LEAF”将一定能满足客户的期待。雷诺-日产联盟在今后还将一直为客户提供价格合理、高可靠性能的车辆,在全球引领可持续的潮流。

“日产LEAF”将在追浜工厂与“JUKE”、“Cube”在同一条生产线上混流生产。在汽油车上安装燃料箱工序中的电池组、以及安装发动机工序中的马达与变频器的模块分别安装。在整个生产工序中,按日产生产方式(Nissan Production Way: NPW)来确保高生产质量及生产效率。

搭载在“日产LEAF”上的锂离子电池由日产与NEC合资公司-汽车能源供应公司(AESC)座间事业所生产,该公司负责4块电池板安装成一个模块,之后在日产的追浜工厂将48个模块放入电池组后再安装到车上。

日产汽车公司生产部分主管副总经理今津英敏说:“追浜工厂作为“日产LEAF”的母工厂,将生产最高质量的电动汽车。今后,我们将积累的技术与掌握的成果运用于日本以外的电动汽车生产基地进行生产。”

 
电池组安装工序 


下线车辆

追浜工厂的“日产LEAF”年生产能力5万台。该车也将从2012年下半年开始在美国士麦那工厂,从2013年初开始在英国桑德兰工厂生产。另外,士麦那工厂在满负荷时工作时,其EV的年生产能力为15万台左右,桑德兰工厂的年生产能力为5万台左右。

“日产LEAF”是雷诺-日产联盟销售的第一款无任何排放气体,100%的电动汽车。日产的目标是与雷诺一起“成为零排放车的世界引军企业”,与世界各国的政府、自治体、企业等一起,结成了80个以上零排放合作伙伴关系。

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