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<<返回列表 2010年07月26日

NISSAN GT-R包揽冠亚军

6月20日雪邦国际赛道(马拉西亚・吉隆坡)

6月20日(周日)在马兰西亚的雪邦国际赛道(5,543km)举行了SUPER GT锦标赛第4站比赛。在排位赛中取得杆位的「CALSONIC IMPUL GT – R」(#12松田次生/Ronnie Quintarelli)夺得冠军。排位赛中处于第3位的「MOTUL AUTECH GT-R」(#23本山哲/ Benoit Treluyer)获得亚军。NISSAN GT-R包揽了前两名。

   

自从富士Speedway赛道举行的第3站以来总共休息了7周,本年度SUPER GT参赛队伍迎来本次SUPER系列里唯一一次在国外举办的赛事—“雪邦之战”。20日下午16时54圈的决赛准时开始,当时室外气温高达31度,路面气温更是高达43度,已经与日本盛夏的气温相差无几。尽管天气预报说中途可能会降雨,但令人窒息、持续时间达2小时比赛还是在干燥的天气条件下开始了。

#12 GT-R在排位赛中充分展示其充满战斗力的赛跑。夺得杆位的松田次生是决赛的首发车手。所有参赛赛车开始表现都非常出色,#12 GT-R早早地把第2名以后的赛车都甩在身后,遥遥领先。尽管在过了第10圈时后方发生了小事故,但松田驾驶的#12 GT-R并没有受其影响。在第24圈时进入维修站,车手变换为Ronnie Quintarelli。#100 HSV-010向居于前方的#12 GT-R发起猛烈的进攻。急追了约6圈后,#100 HSV-010在第37圈第2个转弯时跨越路障发生弹跳,并撞到#12 GT-R的尾部,导致Quintarelli的车发生旋转。从而,#12 GT-R被后面急追的#23 GT-R超前,退至第3位。然而,暂列首位的#100 HSV-010和#23 GT-R分别被判罚限速穿越Pit区,在第44圈时,#12 GT-R成功夺回第一的位置。在剩下的10圈里,#12 GT-R一直居于领先并在第54圈时以首名的姿态。NISSAN GT-R自2008年以来,在该赛道已连续3年取得冠军。作为日产车来说,包括2007年FAIRLADY Z所取得的冠军在内已是四连胜。

排位赛中居于第3的本山哲所驾驶的#23 GT-R在参与决赛时,一开始的时候出于要保护轮胎的目的没有发力,暂时滑到了第6位。在第22圈时进入维修站,并更换车手Benoit Treluyer。换了轮胎后,Treluyer便猛烈地发起进攻。8圈后也就是第30圈时一跃为第3名。在第37圈#12 GT-R与#100 HSV-010发生碰撞时,#23 GT-R顺利上升到第2位。之后,一直跟在#100 HSV-010车后等待超车机会,却由于发力过大与其发生碰撞。结果被判罚限速穿越Pit区。虽然此时已落在第5位,但凭着eluyer毫不认输的冲劲,第47圈时位于第4位,第52圈时已上升为第2位,最终为GT-R囊括冠亚军出了一份力。

「HIS ADVAN KONDO GT-R」(#24 João Paulo de Oliveira/安田裕信)在排位赛中最终以第8名出赛,其一开始就为稳拿第8名而在发力方面较为保守,但在第12圈时由于偏离跑道浪费了时间。由于争取不回时间,最终以第9位冲过终点。

■#12 GT-R车手、松田次生的感想:

“由于是以杆位的身份出发的,所以我想这次非拿冠军不可。幸运的是,一开始就打下一个非常好的坚实基础,并能在表现最好的时候将车换给Ronnie。能拿冠军并不单纯是因为我们车手努力,还包括了所有赛车迷的支持、淡季时期整个团队的努力、负责开发引擎的同事们的坚持,还有多亏了星野领队。我从心底感谢大家。对我个人来说,这也是自2008年来所拿到的冠军,非常开心,也有了自信”。

■#12 GT-R车手、Ronnie Quintarelli的感想:

“当我换上车回到赛道时与#100 HSV-010展开了竞争,很小的疏忽形成超越空间可能是导致事故的原因。老实说当时我觉得没机会了,但还是拼命地往前跑,并且保持住了位次。最后#100和#23 GT-R受处罚时速度降了下来,我又有机会冲到了首位。最后10圈我觉得实在太漫长了。拿到冠军那一刻我觉得简直就是在做梦。感谢大家的支持!”


【暂时的综合结果】54Laps

排名

车号

赛车名

车手名字

时间

1

12

CALSONIC IMPUL GT-R

松田次生/R.Quintarelli

1:50' 54.084

2

23

MOTUL AUTECH GT-R

本山哲/B.Treluyer

+13.333

3

18

WEIDER HSV-010

小暮卓史/L.Duval

+16.673

4

6

ENEOS SC430

伊藤大辅/B.Wirdheim

+28.242

5

100

RAYBRIG HSV-010

伊沢拓也/山本尚贵

+30.809

6

38

ZENT CERUMO SC430

立川祐路/R.Lyons

+54.074

7

35

MJ KRAFT SC430

石浦宏明/大岛和也

+55.339

8

1

PETRONAS TOM'S SC430

胁阪寿一/A.Lotterer

+1' 07.541

9

24

HIS ADVAN KONDO GT-R

J.P.de Oliveira/安田裕信

+1' 20.339

10

39

DENSO DUNLOP SARD SC430

A.Couto/平手晃平

+1' 24.343


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