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<<返回列表 2009年08月01日

“Nissan绿色计划2010” 取得显著成效

近日,日产汽车公司公布了“Nissan绿色计划2010”的最新进展。此次工作成果展示围绕日产汽车长期致力于降低二氧化碳排放的主题展开,其中还涉及到日产汽车未来的行动计划。同时,日产汽车宣布将于2010年春季在日本市场引进一款搭载清洁柴油发动机的自动档车型。

作为“Nissan绿色计划2010”的重要目标之一,日产汽车已经在减少二氧化碳排放的工作中取得了实质性的成果。其中包括发展电动汽车,引进清洁柴油车型和节能车型,以及在生产、物流和运营过程中实施节能措施。随着2006年12月公布的日产中期环保计划“Nissan绿色计划2010”的推进,日产对其降低二氧化碳排放这一长期计划的工作成果也进行了回顾,此次回顾的工作成果将对日产汽车下一个中期环保计划的进程产生影响。

“Nissan绿色计划2010”的主要举措和最新进展:


降低二氧化碳排放

日产汽车将降低二氧化碳排放作为企业的长期环保纲领。根据政府间气候变化专门委员会(IPCC)的报告,日产汽车预测2050年所有汽车的二氧化碳排放量与2000年相比将降低90%。根据这一预测,日产汽车将对其新产品二氧化碳减排成果进行评估,并依据评估结果制定下一个中期环保计划。

在产品和技术研发方面,日产汽车也积极致力于降低二氧化碳排放。由日产汽车公司和NEC公司合资成立的汽车能源供给公司(AESC)专门生产电动汽车所搭载的锂离子电池。AESC制造的层叠式紧凑型锂离子电池与传统锂离子 电池相比,相同体积的电池续航里程增加为原来的两倍。AESC将为全球汽车生产厂商提供用于电能驱动汽车(混合动力车、插电式混合动力车、纯电动汽车)的锂离子电池。

此外,日产汽车在生产和企业后勤运营的各个环节积极贯彻降低二氧化碳排放的举措。2007-2008财年期间,日产汽车公司全球工厂的二氧化碳单位排放量与2005年相比降低了10%,已高于企业制定的7%的减排目标。


资源的回收利用

2008财年,日产汽车已有5家工厂、1个办公室、三个下属的制造公司实现了100%的资源回收率。同年,日产汽车在日本本土的报废汽车回收率达到95.7%。

进全社会的节能减排进程

日产汽车已和国家和地方政府、相关公司及研究机构建立合作,利用其智能交通系统(ITS)推进二氧化碳的减排。2009年3月,日产汽车与日本横滨市共同开展“横滨市汽车零排放项目”,以推进二氧化碳的减排。

于此同时,提升公众的节能驾驶意识也是日产汽车的己任。日产汽车已经在日本本土大力推广支持节能驾驶的相关系统及技术,其中包括日产CARWINGS导航系统以及全新的“节能踏板”系统。2008年8月,日产汽车宣布将“节能踏板”系统应用于2009年上市的英菲尼迪全新M系列车型上。除大力推广节能驾驶的辅助系统外,日产汽车在2009年携手日本地方政府,通过在消费者当中开展节能驾驶比赛,来向公众教授节能驾驶技术并促进其节能驾驶理念的提升。

“Blue Citizenship”作为日产汽车审视企业发展的全新视角,代表了日产汽车在保护地球以及与公众、社会和谐共处的强烈愿望。在这种新思维方式下,日产将尽其所能为环境保护,推动社会多样化发展以及为更多的消费者提供汽车产品做出最大努力。在“Blue Citizenship”精神的引导下,日产将继续致力于履行“Nissan绿色计划2010”,并为消费者带来引入更具竞争力的技术、产品以及服务。

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