新闻中心

<<返回列表 2008年11月10日

NISSAN GT-R第七次获得冠军

     11月9日 富士赛车场(静冈县)。2008 SUPER GT第9轮在静冈县东部的富士赛车场(1圈4.563km)拉开帷幕。在细雨中,预选赛处于第12位的CALSONIC IMPUL GT-R(12号 松田次生/ Sebastien Philippe)取胜。在系列积分大战的最后一站中,Xanavi NISMO GT-R(23号 本山哲/ Benoit Treluyer)位列第9,获得了系列比赛的优胜。NISSAN GT-R本年度首次亮相就在9轮比赛中胜出7轮,并且在过程中赢得了车手冠军的称号。

     乌云密布,47,100名车迷在如此恶劣的天气中齐聚一堂,前来见证这场决定命运的比赛。下午2时,低悬的阴云中开始有雨滴穿梭而出,这使得各个车队对出发轮胎的选择成为一场十足的赌博。很多车队预计情况会恶化,因而选择了中性轮胎。而IMPUL的指导星野一义则坚持使用光面轮胎。“根据我多年在富士赛道比赛的经验,松田只要在前5圈保持耐心就可以了。”他说。在比赛开始不久,雨就停了,水也被疏导出赛道,正如他预料的一样。因此,很多车队都需要多次停车以更换轮胎。到第6圈的时候,驾驶12号 GT-R的松田就已经飙升到了第2位。随后,在第17圈的时候,该选手又超过了位居第一的39号雷克萨斯SC430,跃居首位。松田之后一直保持领先,在32圈的时候停车,将车转交给Philippe。天又开始下雨,而Philippe不得不换上中性轮胎返回赛道,并立即跑到领先位置。从此时起,车队就将每圈的速度绑定在30秒,继8月铃鹿1000-km比赛夺冠后,他们又集中精力向他们的第2个胜利进发了。从最前排起跑的Oliveira驾驶的是24号WOODONE ADVAN Clarion GT-R(Joao Paolo de Oliveira/荒圣治)。但是在第3圈更换轮胎时遇到了传动系故障,不得不在维修站停靠了16圈。第20圈时,该车又重新返回赛道,并且取得了第15名的成绩。

     起跑选择了中性轮胎的Treluyer负责23号GT-R的前半程比赛。在不稳定的状态下,他一度冲到第3位。但大概从第18圈开始,轮胎抓地力下降,在第22圈时,车被开入维修站更换轮胎,与此同时Treluyer与本山哲进行了交接。坚持跑完多圈的本山选手,在途中再一次停车更换轮胎。从那时起,他开始节约轮胎的使用,并且在接下来的比赛中保持住了一定的速度。后半程,他稍微提速,冲到第9位,并赢得了积分。利用该名次获得了2分冠军积分,他们毫无悬念地获得了车手冠军大奖。23号GT-R在本赛季的首轮比赛中就赢得头彩,随后又夺得了第2场比赛的胜利。10月份的Auto polis的取胜(第8轮)又为他们赢得了3连贯。本山哲也自2004年以来第一次重回冠军圈。MOTUL AUTECH GT-R(22号Michael Krumm/柳田真孝)获得第11名,同时Yellow Hat YMS TOMICA GT-R(3号Ronnie Quintarelli/横沟直辉)获得了第13名。

23号GT-R选手本山哲的获奖感言:
我们能够赢得GT-R初次登场的3场胜利以及冠军称号,充分说明这是一个神奇的赛季。最后一场比赛的分量很重,因为它确实是一场硬仗。我从来没有想到Benoit会做得这样出色。我也没有想到今天会在雨中比赛。非常感谢你们一年来对我们的支持。

12号GT-R选手松田次生的获奖感言:
“起跑时轮胎的选择是星野指导与整个团队决定的。这决定了一切,并使我们获得了本赛季的第2个冠军。23号车获得了车手冠军称号使今天成为完美的一天。我衷心感谢那些整个赛季来一直支持我们的车迷。下一赛季,我们一定也会获得系列冠军。明年请继续支持我们。”

NISMO车队指导饭岛嘉隆的获奖感言:
“能够兑现赢得系列冠军的承诺我们感到非常释然。今天,我们在看到竞争车队表现的同时,避免了危险,并集中精力赢得了比赛。12号车今天的表现非常完美,而Z也赢得了GT300的冠军殊荣。今天真是不可思议的一天,今年也是非常精彩的一年。对所有车迷,我表示深深的感谢。非常感谢你们。”

【综合结果】 66圈

位置

号码

车型

车手

时间 / 落后

1

12

カルソニック IMPUL GT-R

松田次生/S.フィリップ

1:57'09.624

2

38

ZENT    CERUMO SC430

立川祐路/R.ライアン

+12.270

3

6

ENEOS    SC430

伊藤大辅/B.ビルドハイム

+13.927

4

32

EPSON    NSX

L.デュバル/平中克幸

+41.177

5

39

DENSO    DUNLOP SARD SC430

高木虎之介/A.クート

+42.915

6

35

宝山 KRAFT SC430

P.ダンブレック/片冈龙也

+58.891

7

36

PETRONAS    TOM'S SC430

胁阪寿一/A.ロッテラー

+1'47.061

8

25

ECLIPSE    ADVAN SC430

土屋武士/石浦宏明

1圈

9

23

XANAVI    NISMO GT-R

本山哲/B.トレルイエ

1

11

22

MOTUL    AUTECH GT-R

M.クルム/柳田真孝

1

13

3

YellowHat    YMS TOMICA GT-R

R.クインタレッリ/横沟直辉

2

15

24

WOODONE    ADVAN Clarion GT-R

J.P.オリベイラ/荒圣治

20

返回顶部