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<<返回列表 2019年07月11日

“心之所向 无往不至” –
一位80后创业者的追梦之路

(2019年7月11日,北京)卫东村,一个坐落在云南西双版纳,拥有超过180年历史的古朴村寨。这里的人们每天与布朗山为伴,过着节奏舒缓,“与世无争”的生活。而就是在这样一个普通村子里,却有一位“不安分”的80后,通过不断的挑战与坚守,让自己在事业和生活的“快车道”上高速奔跑。

我就是我,不一样的小伙

布朗山是全国著名的普洱茶产区,所以卫东村绝大多数村民的生活都与种茶和制茶息息相关。但李杰起初认为自己在种茶或制茶方面并没有什么天赋和兴趣,他因此调侃自己大概是村里最“格格不入”的人。

在21岁时,“不安分”的李杰决定挑战一把人生,开始创业。首先,李杰利用自己家紧邻村中心广场的优势开了一个小卖部。不久之后,李杰又开办了卫东村首家KTV。虽然小卖部和KTV仅是李杰创业路上的初体验,却给卫东村简单、质朴的生活注入了不一样的活力,这让李杰很有成就感。

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突破事业 坚守品质

开启了创业之路后,李杰没有停下脚步,安于现状。他一直在观察和思考,希望能在茶叶行业有所突破。在经过一年多的准备和摸索后,李杰终于在2007年赚到创业之后的第一桶金。尽管此后李杰在创业途中遇到很多挫折和困难,但他仍然对茶叶市场充满信心,并决定将种茶、制茶、贩茶从副业变为主业,实现事业的突破。

在种茶过程中,李杰曾尝试通过修剪茶树的方式提高茶叶产量,但随后发现这样做茶叶产量虽然有所提升,但茶却变得苦涩难喝。李杰深知茶叶的品质将决定茶叶的价值,所以他果断放弃了修剪树枝,以保证茶叶优质的口感为自己事业发展的首要目标。而在对种茶不断钻研的过程中,李杰对品质的坚守也有了更多感悟。

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逐梦皮卡 阻力就是动力

就在茶叶生意刚刚起步的2007年夏天,李杰邂逅了日产皮卡,从此结下不解情缘。当时郑州日产“组队”到卫东村进行巡展。李杰回想当时的情景,还会感到“意犹未尽”:“那是我在我们村第一次见到那么硬朗帅气的车。”除了被英姿飒爽的外观吸引,李杰还有更实际的用车需求,他需要开着车进货,为客户送茶叶,还希望可以开车接送亲朋好友外出自驾游。而他“一见钟情”的日产皮卡正好满足了李杰对未来事业和生活的所有设想,他说:“当时我就下定决心一定要拥有一辆日产皮卡。”

事业虽有起伏,但李杰心中对皮卡的追逐并未停止。但经过创业磨炼愈发成熟的李杰深知坚守的价值,而为了实现“皮卡梦”,也鞭策他努力开拓事业。此后他更频繁地带着茶叶样品到勐海和其他更远的城镇村寨,积极寻找潜在客源以及能够合作的茶农。

在拓展业务的同时,李杰带着如今已经成为妻子的女友,特意到景洪的郑州日产4S店。“因为当时还没钱买车,所以刚开始我们只敢在店外面看看,都不敢进去。但随着对车以及日产品牌的了解越来越多,我更加坚定了购买日产皮卡作为人生第一辆车的决定。”李杰腼腆的笑道,眼神中却充满了认真与执着。

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在经过三年“水中望月”之后,李杰终于在2010年圆梦。他拿着刚赚到的五万元跑到景洪,以首付加贷款的方式购买了自己同时也是卫东村的首台皮卡。当李杰晚上把皮卡开回村里时,引起了全村的轰动,但大家都不理解他为什么买价格昂贵的皮卡。李杰面对亲朋好友的质疑也表现出了执着的一面,“我是通过三年时间去了解不同的品牌和产品,最终日产汽车对于消费者的诚意和产品打动了我。相比价格,我更看重品质,所以我肯定选择日产皮卡。”

“兄弟”相助 高速前进

有了皮卡之后,李杰仿佛多了一个给力的“兄弟”,在创业和生活中也有了更多发展空间。对于茶叶生意,李杰除了坚持采用古法种茶、制茶,保证茶叶拥有优质的口感以外,还亲自开车将优质茶叶送到每位客户及经销商手中。他认为除了优质的产品以外,还要用服务来表现对客户的尊重。而在运送茶叶的过程中,日产皮卡结实耐用的特点表现得淋漓尽致,尤其是它超越其他品牌同级别产品的出勤率让李杰更加坚信购买日产皮卡是最正确的选择。

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如今,李杰对品质的坚守终于收获了回报。目前李杰与妻子共同创办的“李杰茶叶初制所”的茶叶年产量已经从最初的300公斤发展到超过一吨,优质的茶叶和周到的服务也让李杰一家的年收入超过50万元。

虽然“新点子”很多,但李杰对车的要求却一直很执着,他始终信赖日产品牌,认为结实、耐用才是一台好车的标准。李杰表示,“现在我开的是一台日产纳瓦拉(Navara),这是我2010年以来的拥有的第三辆日产皮卡,日产品牌一路陪伴我并见证了我事业的突破,个人成长还有对梦想的坚守。”

而此前质疑李杰买皮卡的村民们,在感受到日产皮卡的出勤率高等优点之后,都逐渐转变为忠实的“日产皮卡粉”,卫东村也因为全村半数以上的日产皮卡车主,成为名副其实的

“皮卡村”。虽然大家因为需求不同,购买的车型也不尽相同,但对日产皮卡的评价却是出奇地一致,那就是实用靠谱。

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未来有梦 日产助力

对于未来,李杰还有更大的梦想。首先他希望能创建自己的茶叶品牌,让更多人享受到卫东村的好茶。而对于以后的购车目标,李杰坚定地表示:“我特别想买一辆日产泰坦(Titan),它真是太漂亮了!我真心希望日产汽车能够在中国市场引进这款皮卡,相信日产汽车这么好的品质,一定能大卖。”他仿佛又回到了那个第一次在家门口看见日产皮卡的赤诚青年。

从李杰的身上,能够看到一个80后创业者,通过不断挑战与突破,实现对高品质的追求,从而在事业与生活上收获不凡的成绩。而日产汽车则通过不断优化的可靠产品为李杰以及卫东村百姓所追逐的梦想加油助力。


日产汽车在中国:

日产汽车在中国的发展始于1973年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司和东风启辰汽车公司分别负责日产品牌、英菲尼迪品牌和启辰品牌乘用车业务,郑州日产汽车有限公司则致力于成为轻型商用车(LCV)领域的专家。2018年,包括进口车、乘用车和轻型商用车在内,日产汽车在华销量超过156万辆。

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关于日产汽车:

日产汽车是一家拥有丰富产品线的全球性汽车制造商,旗下拥有60多款日产、英菲尼迪及达特桑品牌车型。2017财年,日产汽车在全球的销量超过577万台,净收入达到了11.9万亿日元。2017年4月1日,日产汽车公布了其新中期事业计划—“Nissan M.O.V.E. to 2022”,该计划旨在帮助日产汽车公司在2020财年前收益实现30%的增长至16.5万亿元,产生累计2.5万亿日元的现金流。作为“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分,日产汽车公司将凭其全球最为畅销的电动汽车-日产聆风进一步扩大其在电动车领域的领军者地位。公司总部设在日本横滨,经营范围覆盖亚洲及大洋洲,非洲、中东及印度,中国,欧洲,拉丁美洲和北美洲六大地区。1999年,日产汽车与法国汽车制造商雷诺成为战略合作伙伴。2016年,日产汽车收购三菱汽车34%的股份,雷诺集团、日产汽车、三菱汽车组成了全球最大的汽车联盟。2018年全联盟销量达到1,076万台。

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