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<<返回列表 2018年07月23日

日产汽车携手波兰探险家马雷克·卡明斯基开启“无痕征途”

(2018年7月23日,北京)旅程之意并非留恋美景而在于心境,探险之意绝非无端冒险而在于挑战,当这两者交织相融并被赋予美好意义之时,一段跨越欧亚大陆的“无痕征途(#NoTraceExpedition)”传奇之旅便由此开启。7月16日,著名探险家马雷克·卡明斯基(Marek Kamiński)驾驶全新日产聆风在经过近两个月、近10,000公里的行驶后,由始发地波兰出发,途径俄罗斯、立陶宛、拉脱维亚和蒙古后,顺利到达位于中国北京的日产智行科技体验中心。在此之后,他仍将向下一个目的地韩国和日本继续进发,使“零”污染理念传递至更多国家与地区。

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马雷克·卡明斯基(Marek Kamiński)驾驶全新日产聆风抵达北京日产智行科技体验中心

作为波兰,同时也是全球著名的探险家之一,马雷克先生的探险经历不胜枚举,十余年前“一起去极地”的冒险经历使其名声大噪,并让世界为之赞叹。2004年,马雷克先生与残疾少年Jasiek Mela及其他同行者,在一年时间内成功到达地球两极,这也让他成为世界上第一个同时也是唯一一名在一年当中,不借助任何外力帮助而到达地球两极的人,而这也为他今日的探险经历埋下伏笔。

当谈及“无痕征途”项目的初衷时,马雷克先生谈到:“正是两极之旅令我萌生了这样的念头,当你真正站在地球两极的时候,你看到的是一个完全没有污染的、洁净无瑕的纯白世界,所以我想在我们生活与居住的环境中开启一段近乎‘零’污染的旅程。”

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全新日产聆风开启“无痕征途”

在以环保与“零”排放为前提的背景下,传统内燃机驱动的车辆显然无法满足这一要求,最终马雷克先生将陪伴他旅程的座驾选定为全新日产聆风。“目前鲜有冒险家驾驶电动汽车进行上万公里不间断的穿越项目,所以车辆的可靠性与续航里程则成为了我选择‘伙伴’的第一要义”,马雷克先生补充到:“全新日产聆风是全球最畅销的电动车型,它所积攒下的行驶里程足以证明其出众的可靠性,同时它也是一款大众化的产品,如果我能够用这样一台人人都能购买的产品完成本段旅程,会显得更有意义!”

波兰探险家马雷克·卡明斯基(Marek Kamiński)先生(文章内).jpg

波兰探险家马雷克·卡明斯基(Marek Kamiński)先生

正如马雷克先生所说,日产聆风是专为大众设计的电动汽车领域的先驱,自2010年发布以来,其全球累计销量已超过34万台,其中仅向欧洲市场便已交付10万台。而在刚刚公布的欧洲电动汽车销量数据中,全新日产聆风已成为当地最畅销的电动车型,自2017年10月车型登陆欧洲市场以来,该地区的订单数量已经超过37,000台;仅2018年1-6月期间,便有超过18,000台的全新日产聆风在欧洲市场完成注册。凭借先进的科技和出众的性能,全新日产聆风已在全球领揽诸多奖项,如在2018年纽约国际车展上荣获了“2018世界年度环保车”大奖,同时分别在欧洲及日本的新车评估项目中荣获5星安全评级。

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全新日产聆风

全新日产聆风作为“日产智行科技(Nissan Intelligent Mobility)”的标志性成果之一,将为消费者完美诠释车辆的驾驶体验、动力以及与社会的融合。“在这次旅程当中我还会使用聆风搭载的ProPILOT日产自动驾驶技术,这项技术在我穿越的很多国家的交通环境下都能够正常运转”,同时马雷克先生提到:“开启自动驾驶之后,很大程度上可以缓解我在长途驾驶中的疲劳感。当然,我更喜欢自己驾驶的感觉,所以我只有在需要休息的时候才会开启这一功能”。根据数据显示,截止到目前为止,在已售全新日产聆风车型中,72%的购买者选配了ProPILOT日产自动驾驶技术。

当谈及欧洲各国以及中国的新能源汽车市场时,马雷克先生表示不论是欧洲还是在中国政府对于新能源的推广力度都是史无前例的。在欧洲的很多国家,例如立陶宛、波兰等,电动汽车在充电时不会收取任何费用。中国目前已经成为全世界最大的新能源汽车市场,而这也恰恰印证了中国政府对于节能减排所做出的不懈努力。而在基础设施建设方面,中国随处可见的充电设施可令驾驶电动车出行更加便捷。同时马雷克先生表示:“新能源汽车与传统汽车相比,就如同现在的智能手机和20年前的手机来做比较,我相信它代表着未来无限的可能。也许在明年,我将会与全新日产聆风一同穿越极寒之地西伯利亚,开启下一段全新征程!”

更多精彩旅程详情请查阅马雷克·卡明斯基个人网站://marekkaminski.com/no-trace-expedition/


日产汽车在中国:

日产汽车在中国的发展始于1973年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司和东风启辰汽车公司分别负责日产品牌、英菲尼迪品牌和启辰品牌乘用车业务,郑州日产汽车公司则致力于成为轻型商用车(LCV)领域的专家。2017年,包括进口车、乘用车和轻型商用车在内,日产汽车在华销量超过150万辆。

更多关于日产汽车在中国的新闻信息,欢迎浏览日产中国官方网站及微博、微信:

www.nissan.com.cn
www.weibo.com/chinanissan 
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关于日产汽车:

日产汽车是一家拥有丰富产品线的全球性汽车制造商,旗下拥有60多款日产、英菲尼迪及达特桑品牌车型。2017财年,日产汽车在全球的销量超过577万台,净收入达到了11.9万亿日元。2017年4月1日,日产汽车公布了其新中期事业计划—“Nissan M.O.V.E. to 2022”,该计划旨在帮助日产汽车公司在2020财年前收益实现30%的增长至16.5万亿元,产生累计2.5万亿日元的现金流。作为“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分,日产汽车公司将凭其全球最为畅销的电动汽车-日产聆风进一步扩大其在电动车领域的领军者地位。公司总部设在日本横滨,经营范围覆盖亚洲及大洋洲,非洲、中东及印度,中国,欧洲,拉丁美洲和北美洲六大地区。1999年,日产汽车与法国汽车制造商雷诺成为战略合作伙伴。2016年,日产汽车收购三菱汽车34%的股份,雷诺集团、日产汽车、三菱汽车组成了全球最大的汽车联盟,2017年全联盟销量超过1,060万台。

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