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<<返回列表 2016年01月13日

致力于降低中国交通事故发生率
日产汽车与CATARC启动ADAS先进驾驶辅助系统技术共同研究项目

(2016年01月13日)昨日,由日产汽车及其在华子公司日产(中国)投资有限公司与中国汽车技术研究中心(以下简称“CATARC”)共同举办的“中国ADAS先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance Systems)基准及智能交通技术普及共同研究项目”在天津正式签约,日产汽车执行副总裁坂本秀行(Hideyuki Sakamoto)与中国汽车技术研究中心党委书记于凯出席了此次的签约仪式。该项目旨在通过双方共同努力,研究、普及适用于中国市场的先进驾驶辅助系统,以降低中国交通事故发生率。

日产汽车与CATARC启动ADAS技术共同研究项目

ADAS先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance Systems)是指利用安装在车上的各式传感设备,在第一时间收集车内外环境数据并进行运算分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的安全性。日产汽车始终将保证车内乘员生命安全作为第一要务,积极进行ADAS先进驾驶辅助系统的研发。作为全球首家将主动安全技术推向市场的汽车厂商,日产汽车早在1999年就已经开启了相关技术商业化的历程,其ADAS先进驾驶辅助系统已经实现了360°全方位风险防范,拥有多项世界顶尖主动安全技术。现阶段,日产汽车正以ADAS先进驾驶辅助系统为基础,进一步研发自动驾驶技术,同时预计到2020年可以初步实现城市范围内的自动驾驶。

由于ADAS先进驾驶辅助系统能够最大限度降低人为疏忽造成的安全隐患,日产汽车正努力推动相关技术在全球范围内的商业应用,以实现其交通事故“零伤亡”的愿景。日产汽车执行副总裁坂本秀行先生表示,“日产集团希望通过此次共同研究项目,联手CATARC一同推进ADAS技术在中国市场的普及,促进中国社会走向交通零伤亡的未来”。

日产汽车执行副总裁坂本秀行先生发表ADAS技术演讲

“中国交通事故深入研究”(CIDAS)的统计数据显示:中国汽车交通事故的原因多为与前车发生追尾以及车辆偏离行驶车道,日产汽车的ADAS先进驾驶辅助系统对于解决此项问题行之有效。通过本次与CATARC的共同研究项目,日产汽车将积极推动促进ADAS先进驾驶辅助系统在中国的研发和推广,进一步促进中国相关政策、法规和标准体系的建设,为进一步降低中国的事故发生率、建设更为安全的汽车社会做出贡献。

日产汽车在中国:

日产汽车在中国的发展始于1973年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车驻北京的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风日产乘用车公司主要负责乘用车业务,郑州日产汽车公司则致力于成为轻型商用车(LCV)领域的专家。2014,包括进口车、乘用车和轻型商用车在内,日产汽车在华销量达到122.16万辆。2014年9月,由东风汽车公司和日产汽车有限公司共同设立的东风英菲尼迪汽车有限公司正式成立。通过这个全新的平台,日产汽车实现了英菲尼迪车型的国产化,豪华车业务在中国的发展得到进一步提升。

关于日产汽车:

日产汽车是一家拥有丰富产品线的全球性汽车制造商,旗下拥有60多款日产、英菲尼迪及达特桑品牌车型。2014财年,日产汽车为全球消费者提供了超过530万辆的汽车产品,净收入达到了11.3万亿日元。其设计、生产并销售的纯电动汽车日产聆风已成为史上最为畅销的电动汽车。公司总部设在日本横滨,经营范围覆盖东盟及大洋洲,非洲、中东及印度,中国,欧洲,拉丁美洲和北美洲六大地区。在全球范围内,日产汽车的员工人数超过247,500名。自1999年3月起,日产汽车与与法国汽车企业雷诺合作,成为雷诺-日产联盟的一员。

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