除了通过人体模型实验评估行人保护性能外，还在模拟试验中使用忠实再现人体骨骼、肌肉及韧带等的人体模型，详细解析伤害产生的机制原理，帮助研究开发更具效果的行人保护系统。

*与JAMA(财团法人 日本汽车工业会)共同开发

特点

■由于使用高仿人体的模型，因此可精确反映出碰撞后行人的举动，并可更正确地查找出头部等与车身接触的位置。

■还可详细观察伤害的发生部位、时间及整个碰撞过程。

■可重现碰撞时行人的情况、车辆速度、车辆的情况(有无制动)等，实际事故中的情景等可大量重现。

技术概要